Araç şarjının şarj prensibi nedir

İlk olarak, araç şarj yığınının şarj prensibi
1. Şarj prensibi: Şarj yığını yere sıkıca sabitlenmiştir ve şarj arayüzü, iletişim güvenliği koruması ve diğer işlevlerle birlikte elektrikli araç şarj cihazına iletim yoluyla AC gücü sağlamak için kullanılır. Elektrikli aracın aküsü boşaldıktan sonra, çalışma kapasitesini yeniden sağlamak için aküden deşarj akımının tersi yönde doğru akım geçmek için kullanılır; bu işleme akü şarjı adı verilir.
2. Şarj yığını şarj yöntemi iki türe ayrılır: sabit akım şarjı ve sabit voltaj şarjı.
Sabit akım şarj yöntemi, şarj cihazının çıkış voltajını ayarlayarak veya akü ile seri direncini değiştirerek şarj akım yoğunluğunu değiştirmeden tutan bir şarj yöntemidir. Kontrol yöntemi basittir, ancak pilin kabul edilebilir akım kapasitesi şarj işlemiyle birlikte kademeli olarak şarjın daha sonraki aşamasına düştüğünden, şarj akımı çoğunlukla suyun elektrolizi, gaz üretimi için kullanılır, böylece gaz çok fazladır, bu nedenle genellikle kademeli şarj yöntemi seçilir.
Sabit voltajlı şarj yönteminin voltajı tüm şarj süreleri boyunca sabit kalır ve akü terminalindeki voltaj kademeli olarak arttıkça akım da kademeli olarak azalır. Sabit akım şarj yöntemiyle karşılaştırıldığında şarj işlemi optimum şarj eğrisine daha yakındır. Sabit voltajla hızlı şarj, şarjın başlangıcında pilin düşük elektromotor kuvveti nedeniyle, şarj akımı büyüktür ve şarj ilerledikçe akım kademeli olarak azalacaktır, bu nedenle yalnızca basit bir kontrol sistemi gereklidir.
Daha sonraki aşamada, şarj akımı çoğunlukla suyun elektrolizi için gaz üretmek ve gaz çıkışını çok fazla yapmak için kullanılır, bu nedenle kademeli şarj yöntemi sıklıkla seçilir.
Sabit voltajlı şarj yönteminin voltajı tüm şarj süreleri boyunca sabit kalır ve akü terminalindeki voltaj kademeli olarak arttıkça akım da kademeli olarak azalır. Sabit akım şarj yöntemiyle karşılaştırıldığında şarj işlemi optimum şarj eğrisine daha yakındır. Sabit voltajla hızlı şarj, şarjın başlangıcında pilin düşük elektromotor kuvveti nedeniyle, şarj akımı büyüktür ve şarj ilerledikçe akım kademeli olarak azalacaktır, bu nedenle yalnızca basit bir kontrol sistemi gereklidir.

İkincisi, araç şarj yığınının şarj yöntemi
1. DC şarj yığını
DC elektrikli araç şarj yığını, üç fazlı elektrik şebekesi girişi alternatif akımı aracılığıyla ve daha sonra üç fazlı köprü doğrultucu akımı aracılığıyla doğru akıma doğru "hızlı şarj" olup, elektrikli araç güç aküsü için elektrikli aracın dışına monte edilir. DC güç kaynağı cihazı sağlamak için. Nispeten büyük güç sağlar ve çıkış voltajı ve akım ayar aralığı nispeten büyüktür, bu da hızlı şarj sağlayabilir. Genellikle doldurulması 2-3 saat sürer.
2. AC şarj yığını
AC elektrikli araç şarj yığını "yavaş şarj"dır, genellikle geleneksel şarj modudur, AC güç şebekesine bağlıdır, güç çıkışı sağlar, şarj fonksiyonu yoktur, şarj etmek için yerleşik şarj cihazına bağlanmanız gerekir, şarjı kontrol edecektir. güç kaynağı bir dereceye kadar, tam şarj genellikle 8 saat sürer, yavaş şarj güç pili için daha uygundur.
Yukarıdaki yazı "Araba şarj yığınının şarj prensibi nedir?" Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız lütfen bu siteyi takip etmeye devam edin.