Texas A&M Kampüsü, Son Teknoloji Hızlı Şarj İstasyonlarıyla Elektrikli Araç Erişilebilirliğini Artırıyor

Texas A&M Üniversitesi Ulaşım Hizmetleri, Lot 47'ye dört adet son teknoloji ürünü elektrikli araç (EV) şarj istasyonu kurarak kampüs olanaklarını geliştirdi; bu, üniversitenin sürdürülebilir ulaşım altyapısı için ileriye doğru atılmış önemli bir adımdır. Polo Yolu Garajı yakınındaki otoparkın kuzeydoğu köşesinde yer alan bu istasyonlar, aynı anda iki aracı barındıracak şekilde tasarlanarak elektrikli araç sahiplerinin konforunu artırıyor.

Kampüste türünün ilk örneği olan bu 3. Seviye şarj istasyonları, şarj sürelerinin önemli ölçüde azalmasıyla şarj verimliliğinde yeni bir çağın habercisi oluyor. Ulaştırma Hizmetleri geçici başkan yardımcısı Debbie Lollar, "Seçilmiş bir grup yüksek öğrenim kurumuna katılarak, kampüsümüzde kamuya açık Seviye 3 elektrikli araç şarj yeteneklerini sunmaktan heyecan duyuyoruz" dedi. "Bu girişim, Teksas A&M Üniversitesi'ne elektrikli araçlar kullanan öğrenciler, öğretim üyeleri, personel, ziyaretçiler ve hayranlar dahil olmak üzere sürdürülebilirliğe ve topluluğumuza hizmet etmeye yönelik devam eden bağlılığımızı yansıtıyor."

Kampüsteki mevcut 31 Seviye 2 EV şarj cihazıyla ve RELLIS Kampüsündeki ilave altı adet şarj cihazıyla karşılaştırıldığında, yeni Seviye 3 istasyonlar teknolojik bir sıçramayı temsil ediyor. Ulaştırma Hizmetleri'nin sürdürülebilir ulaşım müdürü Byron Prestridge, temel ayrımın istasyonların AC'yi (alternatif akım) DC'ye (doğru akım) dönüştürerek elektrikli araçlara hızlı güç dağıtımını kolaylaştırma yeteneğinde yattığını açıkladı. Bu, Seviye 3 şarj cihazının, araçları Seviye 2 istasyonunda birkaç saat sürecek seviyelere kadar 30 dakikada şarj edebileceği anlamına gelir.

Bu gelişmiş şarj cihazlarını kurma kararı, kampüste daha fazla EV şarj seçeneğine yönelik artan talepten kaynaklanıyor; bu ihtiyaç, Mart ayı sonuna kadar mevcut istasyonlarda kaydedilen 23.800 şarj seansıyla da vurgulanıyor. Prestridge, "DC hızlı şarj cihazlarının piyasaya sürülmesi, yerel bölgelerde yaygın olarak bulunmayan yeni gelişen bir teknolojiyi sergileyen, oyunun kurallarını değiştiren bir gelişme" dedi.

Kurulum, HW (Bill) Clark '74 mezununun Hoyt C. Clark onuruna yaptığı bağışla mümkün oldu. Lollar, "Cömertliği için Bay Clark'a son derece müteşekkiriz. Onun desteği, bu şarj cihazlarını kampüsümüze getirmemizde çok önemliydi ve çevre yönetimine olan kolektif bağlılığımızı gösteriyor," diye ifade etti.

EVGateway tarafından sağlanan yeni istasyonlar, Texas A&M'de mevcut olan şarj hızının zirvesini temsil ediyor ve dört ünitenin her birinden 120 kilowatt saate kadar güç sağlıyor. Yenilikçi yük yönetimi kontrolleri ile bu istasyonlar, her aracın şarj ihtiyaçlarına göre ayarlanarak kule başına iki araca verimli bir şekilde hizmet verebilir.

EvGateway Başkanı Reddy Marri, ortaklık konusundaki coşkusunu paylaşarak şöyle konuştu: "Texas A&M ile bu son teknoloji ürünü DC hızlı şarj istasyonlarının lansmanında işbirliği yapmaktan onur duyuyoruz. Bu girişim, daha yeşil bir gelecek vizyonumuza önemli ölçüde katkıda bulunuyor. EV şarj altyapısının geliştirilmesi ve elektrikli araçların benimsenmesinin teşvik edilmesi Bu şarj cihazları, yalnızca bir güç kaynağı olmanın ötesinde, e-mobilitede yenilikçiliğe ve EV şarjını daha rahat ve erişilebilir hale getirmeye yönelik bir adımdır."

Belirlenen sekiz şarj noktası kamu kullanımına açık olup, park izni gerektirmez ancak kullanılabilirliği sağlamak için maksimum 90 dakikalık aktif şarjla sınırlıdır. Kullanıcılardan, şarj işlemi tamamlandığında veya süre sınırına ulaşıldığında, araçlarının yerini değiştirmeleri için 15- dakikalık bir ek süre ile birlikte bir metin bildirimi alacak şekilde bir iletişim numarası vermeleri istenir. Buna uyulmaması, hareketsizlik ücretine ve potansiyel biletlemeye neden olur ve bu da paylaşılan ücretlendirme kaynağına saygı duymanın önemini vurgular.